締切時間
21:23

　更新

		△	▲	○	◎	予想
6	5	4	3	2	1	枠
B1	A2	A1	A2	A1	A1	級
4684	3842	4958	5089	4903	4266	登番
楠原翔太	星野太郎	溝口海義也	前田翔	吉田凌太朗	長田頼宗	名前
福岡	三重	福岡	愛知	愛知	東京	支部
						FL
5.10	5.69	6.28	6.44	6.28	6.53	勝率
47 5 42.0%	64 4 31.2%	44 4 31.3%	68 4 32.6%	14 6 35.6%	73 4 33.3%	モーター評価 2連率
４ 6(.13)	２ 4(.11) ６ 6(.21)	２ 3(.08)	１ 1(.07)	１ 2(.20) ６ 6(.17)	１ 2(.09) ４ 5(.19)	初日	今節成績（着順・進入・ST）
５ 5(.21) ２ 2(.26)	１ 1(.15) ２ 3(.14)	３ 2(.19) ５ 6(.21)	５ 5(.29) ２ 3(.16)	１ 4(.07) １ 1(.03)	２ 4(.23)	2 日目
１ 1(.13)	５ 3(.14)	２ 4(.09) １ 1(.08)	３ 4(.19) ２ 3(.18)	２ 2(.08)	２ 3(.11) １ 1(.06)	3 日目
３ 2(.18)	１ 1(.09)				６ 6(.26)	4 日目
.18	.14	.13	.18	.11	.16	今節平均ST
0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	事故率
1R	3R	4R	5R	5R	2R	早見

日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価

レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。

予選得点率

枠	選手名	順位	得点率
1	長田頼宗	3位	9.00
2	吉田凌太朗	4位	8.80
3	前田翔	9位	7.20
4	溝口海義也	10位	7.20
5	星野太郎	15位	6.20
6	楠原翔太	16位	6.00

予選得点率ランキング

選手コメント・モーター評価

更新

枠	選手名	M評価(記者)		出足	伸足	回足
1	長田頼宗	4点	73号機	○	○	○
1	乗り心地も出足も中途半端だった。道中で握っていく安心感がなかった。 (当日気配)レース後「機歴通りで、前半レースのように６コースからだとスタートで抜けたりしないと難しいです。１周１マークも展開がなかったし道中も追い上げが利く展開ではなかったです。足は準優のメンバーに入ると心配です。調整は続けて行きます。負けないスタートを行って先に回りたいです。」 [18:46] 過去のコメント
2	吉田凌太朗	6点	14号機	○	◎	○
2	悪くないがもう少し回転が上がってくれたら回った後の押し感がくると思う。 (当日気配)「レース間特訓に行って悪くはなかったけど、ターン回りは合っていない感じがしました。」 [18:29] 過去のコメント
3	前田翔	4点	68号機	○	○	○
3	上がってこなくてスタートが難しいし、仕上がりも悪かった。過去のコメント
4	溝口海義也	4点	44号機	○	◎	△
4	伸びはきましたけど、重くてうまくハンドルが入りませんね。過去のコメント
5	星野太郎	4点	64号機	○	○	○
5	競って波を越えるところで外している感じ。足は普通くらいで悪くはない。過去のコメント
6	楠原翔太	5点	47号機	○	◎	○
6	エンジンはいい。伸びは来るけど、ターン回りはこない。過去のコメント

※赤文字は当日コメントです。

※モーター評価は1〜7の7段階。

モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。

記者の前日予想

更新

　仕上がり中堅も長田がイン優位に逃げる。足なら吉田が上回る
本命度:70%／イン逃げ率：70%／進入枠なり率：70%
進入予想

内外

直前予想・展示情報

展示航走終了後から開始いたします。
公開までしばらくお待ちください。
※レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。

全国コース別成績

枠	■１着率■２着率■３着率■その他
枠	コース別３連率	コース別平均ST	コース別平均ST順位
1	60 20 4 16
1	84.0%	0.12	2.30

2	36 16 8 40
2	60.0%	0.19	4.00

3	31 15 15 36
3	63.2%	0.15	2.90

4	13 27 18 40
4	59.1%	0.12	2.60

5	0 14 22 63
5	37.0%	0.17	3.30

6	0 0 9 90
6	9.1%	0.18	3.70

1	長田頼宗	2	吉田凌太朗	3	前田翔
4	溝口海義也	5	星野太郎	6	楠原翔太

※上記の値は2024年5月1日～2024年10月31日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値

枠番別過去10走データ

枠番	選手名		10走	9走	8走	7走	6走	5走	4走	3走	2走	1走	枠番平均ST
1	長田頼宗	コース											.14
		着順	１	１	１	１	２	１	１	１	１	１
		ST	14	15	17	16	17	17	21	11	08	06
2	吉田凌太朗	コース											.13
		着順	２	１	２	４	１	３	１	５	１	２
		ST	09	12	24	07	14	15	07	12	20	08
3	前田翔	コース											.13
		着順	４	２	１	４	４	４	２	３	２	２
		ST	19	10	22	12	07	11	06	09	16	18
4	溝口海義也	コース											.13
		着順	２	２	４	３	３	３	６	不	３	２
		ST	06	20	10	12	10	14	15	13	18	09
5	星野太郎	コース	2		4			4					.20
		着順	２	３	３	３	６	４	３	４	４	３
		ST	33	19	20	11	19	33	11	11	22	20
6	楠原翔太	コース					5						.17
		着順	３	６	５	５	３	３	４	５	２	４
		ST	18	09	25	21	21	20	15	20	06	13

★上記は2023年11月01日～2025年05月12日までの集計データです。
上から、コース·着順·STです。

1→コース(数字非表示は枠どおり)
1→着順 1→優勝戦 1→準優勝戦
1→G2以上は紫マス

※枠番別勝率については今後掲載予定です。

オッズ

締切時間
21:23

　更新

[3連単] [2連単･複] [3連複･拡連複･単･複]

最終更新日：18:52

3連単

1	長田頼宗
2	3	6.0
	4	7.1
	5	28.3
	6	38.7
3	2	10.1
	4	10.2
	5	27.4
	6	31.8
4	2	15.4
	3	24.9
	5	43.4
	6	44.8
5	2	61.8
	3	65.8
	4	137.4
	6	188.7
6	2	96.9
	3	110.6
	4	133.5
	5	202.2

2	吉田凌太朗
1	3	28.0
	4	17.0
	5	87.3
	6	111.4
3	1	64.6
	4	110.6
	5	301.2
	6	429.0
4	1	66.1
	3	141.5
	5	288.9
	6	329.2
5	1	239.9
	3	345.3
	4	372.5
	6	456.7
6	1	288.9
	3	589.9
	4	566.3
	5	393.2

3	前田翔
1	2	39.3
	4	61.2
	5	137.4
	6	214.5
2	1	90.7
	4	107.2
	5	353.9
	6	202.2
4	1	152.2
	2	157.3
	5	404.5
	6	505.6
5	1	337.0
	2	544.5
	4	589.9
	6	745.1
6	1	589.9
	2	314.6
	4	566.3
	5	707.8

4	溝口海義也
1	2	84.7
	3	137.4
	5	181.5
	6	288.9
2	1	117.0
	3	205.1
	5	393.2
	6	257.4
3	1	248.3
	2	224.7
	5	353.9
	6	191.3
5	1	294.9
	2	301.2
	3	488.1
	6	294.9
6	1	589.9
	2	314.6
	3	674.1
	5	345.3

5	星野太郎
1	2	294.9
	3	202.2
	4	272.2
	6	566.3
2	1	168.5
	3	429.0
	4	382.6
	6	329.2
3	1	382.6
	2	442.4
	4	456.7
	6	643.5
4	1	262.1
	2	488.1
	3	566.3
	6	707.8
6	1	786.5
	2	544.5
	3	786.5
	4	786.5

6	楠原翔太
1	2	188.7
	3	745.1
	4	674.1
	5	707.8
2	1	382.6
	3	943.8
	4	745.1
	5	999.9
3	1	999.9
	2	456.7
	4	456.7
	5	943.8
4	1	884.8
	2	832.8
	3	884.8
	5	707.8
5	1	999.9
	2	999.9
	3	643.5
	4	999.9

※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。

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