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開催中

2025年05月11日の出走表

   予想
654321
B1B1B1A2A1B1
467640415011443249323922 登番
後藤隼之 
小林基樹 
高木圭大 
黄金井力良 
新開航 
菅沼佳昭 

東京山口長崎埼玉福岡愛知 支部
FL
5.324.492.955.627.153.68 勝率
22
5
41.9%
31
3
36.4%
58
4
25.6%
52
5
40.8%
56
3
34.7%
69
4
44.1%
モーター
評価
2連率
1(.12)    2(.28)    6(.17)    2(.12) 6(.30) 6(.15) 4(.19) 2(.19)   
今節成績(着順・進入・ST
                              2

.12.28.17.21.17.19 今節
平均ST
0.000.000.000.000.000.00 事故率
11R8R12R9R10R7R 早見

日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価

レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。


予選得点率

選手名 順位 得点率
1 菅沼佳昭 31位 3.67
2 新開航 4位 9.00
3 黄金井力良 20位 6.00
4 高木圭大 26位 4.67
5 小林基樹 32位 3.67
6 後藤隼之 14位 6.67

選手コメント・モーター評価

選手名 M評価(記者) 出足 伸足 回足
1 菅 沼 佳 昭 4点 69号機
エンジンは間違いなくいいと思う。でも現状は普通くらい。
過去のコメント
2 新 開 航 3点 56号機
足の感じは伸びに寄っていてターン回りはしっくりきていない。
(当日気配)レース後「前半レースは重すぎてダメでした。伸びを落とさず回転を上げてターン回りをスムーズにしたいです。ペラ調整をして行きます。」 [20:45]
過去のコメント
3 黄金井 力 良 5点 52号機
レース足は悪くない。前半からペラを調整して上積みできたと思う。
(当日気配)レース後「ペラは大幅に調整して、方向性は分かったと思います。足は変わらず良くなっているわけではないけど、乗り心地やレース足は悪くないです。全体的にバランスが取れている感じです。しっかり回転を合わせて行きます。」 [20:11]
過去のコメント
4 高 木 圭 大 4点 58号機
直線は悪くない。もうちょっと出足を求めて調整したい。
(当日気配)レース後「出足や伸びは普通だけど、すごく乗りやすいのでカバーできています。乗り心地を大事にしていきます。調整は回転を合わせるくらいです。」 [20:47]
過去のコメント
5 小 林 基 樹 3点 31号機
合っていない。体感が違っていた。ターン回りに影響があった。
過去のコメント
6 後 藤 隼 之 5点 22号機
乗りやすさもあるし、足も気にならなかった。
(当日気配)レース後「前半レースはチルト0で行きました。重さがあったけど伸びは良さそうでした。重さは湿気の分だと思います。ターン回りも進んでいたし、気温が下がれば良さそうな感じです。」 [20:45]
過去のコメント

※赤文字は当日コメントです。

※モーター評価は1〜7の7段階。

モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。

記者の前日予想

  • 旋回力ある新開が差しに徹して突破。イン菅沼はスタートが決まれば。黄金井は果敢に握る。
  • 本命度:60%/イン逃げ率:40%/進入枠なり率:70%
  • 進入予想

直前予想・展示情報

締切時刻 18:08
 
更新時間:17:58
ST 展示
タイム
一周 まわり足 直線 チルト スタート 展示
評価
1.076.8637.186.377.30-0.5S6
2.096.8737.206.537.33-0.5S5
3.016.9137.636.277.40-0.5S4
4.166.9037.336.577.47-0.5D4
5.076.9237.876.537.30-0.5D3
6F.066.9037.336.507.400.0D4
1菅沼佳昭 2新開航 3黄金井力良
4高木圭大 5小林基樹 6後藤隼之

※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
1位2位3位

記者の直前予想

  • 【見出し】新開の差しが届く
     【本命】2―1―356
    【押さえ】1―2―356
     【短評】新開はターン回りがやや重たいが、ターン力を生かしてカバー。行き足自体はまずまずで差してバックで突き抜ける。抵抗する菅沼はパワー際立つ。押し切りも押さえておきたい。全体に動き悪くなさそうな黄金井に、展開を突く小林、後藤を絡める。

    【天候】雨【気温】16度【水温】20度【波高】1センチ

    【スタートライン】右横風【風向】南東【風速】2M

部品交換

  • 交換なし

全国コース別成績

1着率2着率3着率その他
コース別
3連率
コース別
平均ST
コース別
平均ST順位
1
42 21 26 10
89.5%0.163.20
2
39 21 8 30
69.6%0.154.20
3
0 27 36 36
63.6%0.152.50
4
4 22 4 68
31.8%0.132.50
5
0 5 10 84
15.8%0.225.20
6
0 0 18 81
18.2%0.214.70
1菅沼佳昭2新開航3黄金井力良
4高木圭大5小林基樹6後藤隼之

※上記の値は2024年5月1日~2024年10月31日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別3連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値

枠番別過去10走データ

枠番 選手名 10走 9走 8走 7走 6走 5走 4走 3走 2走 1走 枠番
平均ST
1 菅沼 佳昭 コース                     .15
着順
ST 19 13 27 09 08 17 08 21 12 19
2 新開 航 コース 3                   .19
着順
ST 15 20 19 12 11 26 30 09 22 25
3 黄金井 力良 コース     4               .17
着順
ST 21 18 23 26 19 21 09 08 15 06
4 高木 圭大 コース     3             .19
着順
ST 25 15 12 16 18 22 16 35 13
5 小林 基樹 コース           4         .24
着順
ST 25 35 26 25 26 14 23 19 27 15
6 後藤 隼之 コース         4         5 .22
着順
ST 17 18 13 35 21 28 15 39 29 08
★上記は2023年11月01日~2025年05月10日までの集計データです。
上から、コース·着順·STです。
1→コース(数字非表示は枠どおり)
1→着順 1→優勝戦 1→準優勝戦
1→G2以上は紫マス
※枠番別勝率については今後掲載予定です。

オッズ

[3連単] [2連単・複] [3連複・拡連複・単・複]

締切時オッズ

3連単

1 菅沼佳昭
2 3 8.5
4 30.5
5 52.1
6 27.9
3 2 22.0
4 85.3
5 123.9
6 74.7
4 2 109.8
3 203.5
5 447.8
6 329.5
5 2 227.6
3 325.8
4 651.7
6 605.6
6 2 144.1
3 238.0
4 492.4
5 717.0
2 新開航
1 3 5.0
4 18.7
5 32.0
6 16.1
3 1 8.6
4 18.7
5 24.9
6 11.8
4 1 49.6
3 43.3
5 137.9
6 70.3
5 1 127.0
3 71.6
4 212.2
6 98.1
6 1 56.0
3 32.5
4 97.5
5 107.0
3 黄金井力良
1 2 61.1
4 208.2
5 235.6
6 169.8
2 1 45.5
4 80.2
5 88.0
6 51.1
4 1 373.0
2 203.7
5 562.8
6 384.4
5 1 498.7
2 253.5
4 687.5
6 415.4
6 1 318.1
2 144.4
4 510.4
5 436.6
4 高木圭大
1 2 563.7
3 999.9
5 999.9
6 999.9
2 1 423.4
3 367.1
5 913.1
6 525.7
3 1 999.9
2 478.3
5 999.9
6 999.9
5 1 999.9
2 999.9
3 999.9
6 999.9
6 1 999.9
2 842.8
3 999.9
5 999.9
5 小林基樹
1 2 999.9
3 999.9
4 999.9
6 999.9
2 1 999.9
3 610.8
4 999.9
6 885.4
3 1 999.9
2 853.1
4 999.9
6 999.9
4 1 999.9
2 999.9
3 999.9
6 999.9
6 1 999.9
2 999.9
3 999.9
4 999.9
6 後藤隼之
1 2 347.1
3 557.4
4 999.9
5 999.9
2 1 263.4
3 152.7
4 556.5
5 673.0
3 1 628.3
2 234.2
4 999.9
5 999.9
4 1 999.9
2 930.0
3 999.9
5 999.9
5 1 999.9
2 999.9
3 999.9
4 999.9
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。